SMC氣缸 材質為不鏽鋼工作距離安裝固定式氣缸時,負載和活塞杆的軸線要一致。安裝耳環式和耳軸式氣缸時,應氣缸的擺動和負載的擺動在一個平麵內。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有時,氣缸還會出現衝擊動作,可能造身和裝置的損傷。
SMC氣缸 材質為不鏽鋼工作距離
由於缸蓋形狀的改變,質量減輕10%
活塞杆是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防腐蝕,並提高密封圈的耐磨性。
回轉或往複運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
氣缸追記號-無防護套,氣緩衝
行程調整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
●設定了杆端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號
內置磁環D內置磁環
安裝方式T中間耳軸型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程260260
缸內密封材料在高溫下會軟化,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
一般情況下,氣缸的耐久性指標不低於3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關。
標準氣缸的使用速度範圍大多是50~500mm/s
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。
SMC氣缸 材質為不鏽鋼工作距離